Upravljajte automobilom svojim očima, jednostavno nemojte gledati u tekst - Automobili - 2019

Anonim

Umoran od okretanja tog volana? Pokušajte ovo: njemački istraživači razvili su novu tehnologiju koja vozačima upravlja vozilima koristeći samo njihove oči.

Raul Rojas, umjetni istražitelj na berlinskom Slobodnom sveučilištu, izjavio je u petak kako tehnologija prati pokret pokreta vozača i zauzvrat upravlja automobilom u kojem smjeru traže.

Rojas i njegov tim predstavili su prototip opremljen tehnologijom pod bistrim nebom u zračnoj luci u glavnom gradu Njemačke.

Dodge Caravan preskočio je asfalt u napuštenoj zračnoj luci Tempelhof, a vozač ga je koristio za kontrolu automobila. Kočni volan automobila okretao se kao da upravljaju sablasnim rukama.

Tehnologija koja se naziva eyeDriver omogućuje automobilu voziti do 50 km / h.

"Sljedeći korak će biti da se vozi 60 milja na sat", rekla je Rojas.

U konačnici, istraživač koji je rođen u Meksiku nastoji još više: "Najveći je izazov naravno voziti se u gradu s pješacima i puno prepreka".

Za sada vježbe ostaju relativno jednostavne. Dodge proganja pješaka ili nekog drugog automobila preko asfalta i pokazuje svoju agilnost i čak vozi unatrag - vozač mora samo pogledati u stražnje zrcalo kako bi vodio automobil.

Međutim, ostaje nejasno kada - ili ako - tehnologija će biti komercijalizirana kao pitanja o sigurnosti i praktičnosti obiluju: Što o gleda na slatka djevojka uz cestu za nekoliko sekundi? Da ne spominjem uzimanje telefonskih poziva ili upisivanje teksta tijekom vožnje.

No, istraživači imaju odgovor na omesti vozače: "Duh iz Berlina" je također autonomni automobil opremljen GPS navigacijom, brojnim kamerama, laseri i skeneri koji ga omogućuju da voze sami.

"Automobil može učiniti sve. Može voziti autonomno ili može biti vođeno vozačevim očima ", rekla je Rojas. Kompromis je način na koji automobil vozi sam po sebi, temeljeći svoje odluke na ulazu iz skenera i fotoaparata i zahtijeva samo vozača da daje smjernice na raskrižju.

"Auto se zaustavlja na raskrižjima i traži od vozača smjernice za kretanje", kažu istraživači. Nekoliko trenutaka pažnje s vozačem gleda u željenom smjeru, a zatim ponovno vozi automobil.

Kako bi pokazao autonomiju automobila, Rojas se u jednom trenutku skočio ispred automobila - koji je u tom trenutku vozio možda 10 milja na sat - i Dodge je odmah zaustavljen kamerama koje su otkrile prepreku.

"Bio sam sretan ovoga puta", reče Rojas šaleći se.

Dok je Rojas pobjegao, vozač David Latotzky mirno je sjedio na suvozačevom sjedalu i nosio kacigu za bicikle što je ključno za funkcioniranje EyeDrivea: Jedna kamera montirana na vrhu prati ulicu, a druga stalno prati vozačeve oči ' pokreti.

"Odabrali smo kacigu za bicikle jer su oni najergoničniji", rekla je Rojas. Prodavanje te tehnologije korisnicima, međutim, može biti žestoki poziv - vozač izgleda kao da je došao izravno iz filma Star Wars.

No, ako vam se čini da je vaše oči za upravljačima ipak zakinuto, istraživači već imaju alternativu: Koristite iPhone umjesto toga. U jesen prošle godine predstavili su tehnologiju koja omogućuje uporabu Appleovog pametnog telefona kao daljinskog upravljača za automobil.

"Autonomni sustavi vožnje mogu znatno promijeniti našu mobilnost u budućnosti", rekao je Rojas.

A ako bi tehnološki zapakirani vozilo imalo veliku pogrešku, još uvijek postoji starinski način zaustavljanja.

Dva velika vanjska gumba za nuždu na stražnjoj strani automobila omogućuju ljudima da zatvore sve sustave.