Saabovi 9-3 i 9-5 modeli idu na kineski, ali ostalo na nizozemski - Automobili - 2019

Anonim

Stvari su izgledale turobne za švedskog proizvođača automobila Saab, GM-ove podružnice. Kasno u studenom švedski proizvođač sportskih automobila Koenigsegg odšetao je od posla koji je bio u tijeku koji bi ujedinio dva švedska proizvođača automobila i sačuvao Saabovu ključnu imovinu. Sličnim Saturnovim izljevom koji je vodio do oplate marke, mnogi su nagađali da bi Saabova priča mogla završiti u sličnoj sudbini.

Neuspjeh, djelomično, doveo je do ostavke Obame - podržao je izvršnog direktora GM-a Fritz Henderson i njegovu privremenu zamjenu predsjednika GM odbora Ed Whitacrea, bivšeg izvršnog direktora AT & T-a.

U jedanaestom satu Čini se da je Whitacre posredovao ugovor da spasi Saab, ali će doći po trošku branda uklanjanja nekih od najvrednijih sredstava robne marke i prodaje ih u zasebnom ugovoru. Nizozemska proizvođač automobila Spyker Cars NV, proizvođač luksuznih sportskih automobila veličine $ 200k + USD, kao što je C8 Aileron, navodno se pojavio kao predvodnik i nalazi se na rubu zaključivanja posla s GM-om kako bi kupio većinu Saabove imovine. Međutim, tehnologija za 2010 Saab 9-3 i 9-5, dva od najpopularnijih modela tvrtke Saab, bit će prodana u Pekingu Automotive Industry Holding, Co.

Spykerov sporazum također je uvjetovan EU-om koji daje Spyker zajam od Europske investicijske banke od 400 milijuna eura (585 milijuna USD). Unatoč mnogim neizvjesnostima oko neizravljenog posla, postoji neki optimizam. Opisuje Mike Tyndall, automobilskog analitičara u Nomura Securitiesu u Londonu, "[Prodaja] bi bio korak u pravom smjeru. Nisam siguran hoće li biti dugoročno izvedivo s obzirom na Saabovu malu mjeru i slabljenu sliku marke. "

Dogovor s BAIH-om čini se sigurnijim. Kineska auto tvrtka će primiti Saabovu turbo-motor i tehnologiju mjenjača, kao i imovinu 9-3 i 9-5, u zamjenu za najmanje 281 milijuna dolara, prema izvorima. Tehnologija će vjerojatno dopustiti BAIH da proizvodi rebrandirane Saab luksuzne limuzine, sings kineske potrošačke požude za luksuznih automobila. Iako će biti bolno odreći se popularnih modela, to je vrijedno toga, kaže Saakova inženjerska sindikalna glava, Haakan Danielsson, također član uprave tvrtke. On tvrdi: "To je upravo ono što nam treba. Možemo dugo živjeti na ovome. "

Spyker, sa sjedištem u Zeewoldeu, Nizozemska, ponude za Saab u suradnji s RMC Convers Groupom predsjedatelja Vladimira Antonova. Prema izvorima, drugi ponuđači koji promatraju Saab uključuju Merbanco Inc., investitora sa sjedištem u Wyomingu i Renco Group Inc-a milijardera Ira Rennert

BAIH može biti samo jedna od dvije kineske auto tvrtke koja posjeduje imovinu švedskog proizvođača luksuznih automobila. Ford je u naprednim pregovorima za prodaju svoje marke Volvo u kineskoj Zhejiang Geely Holding Group. Obje strane tjeraju da se postigne završni sporazum "što je prije moguće", kaže kineska tvrtka.