Pravi stvar: Fordov Centar za razvoj u Dearbornu - Automobili - 2019

Anonim

Ovaj je član dio našeg kontinuiranog niza, Detroit Goes Digital, koji ide iza kulisa u Fordovim naprednim laboratorijima virtualne stvarnosti.

Stari timeri kažu da nema zamjene za pomicanje. Dok 3, 5-litarski Taurus SHO s 365 konjskih snaga podruguje, a Ford je doista nije pronašao digitalnu zamjenu za gumu na asfaltu. U Razvojnom centru Dearborn, neposredno uz svoje laboratorije za istraživanje i razvoj, Fordovi inženjeri konačno mogu staviti kreacije koje su godinama digitalno njeguju u pogon i vidjeti kako oni rade.

Mala zračna luka u danima Henry Forda, tvrtka je revitalizirala zemljište od 365 hektara 2006. godine s 2, 5 milja brzog kolosijeka, 2, 6 milja brežuljkastog, slabog kolnika, 0, 8 milja odmah i svaka varijanta između: šljunka, željezničkih prijelaza, rubnjaka, vertigo-inducing kočnica brda i 12 hektara mokri jastučić za testiranje kako vozila obavljaju s manje od idealne vuče.

Iako Ford ima mnogo veći teren za testiranje u Romeu, Michiganu i izvan Phoenixa u Arizoni, blizina objekta u Dearbornu pojednostavljuje proces razvoja dopuštajući inženjerima da svoje kreacije prilično doslovce u svom dvorištu.

Ovo je mjesto gdje su, primjerice, mozak iza Fordovog hands-free park assist programa prvo skočio, preuzeo svoje ruke s kotača, i stavio svoje programiranje na test. Gdje je najnoviji Ford Fiesta dobio svoje morske noge s suspenzijom tuninga u zavojima. A gdje neki sretni testni vozač dobiva baciti Mustangove oko sklizaljke.

To je i zadnja garaža za popravljanje problema koji se ne pojavljuju na bilo kojem crtežu - virtualnom ili na drugi način - poput buke vjetra i vibracija.

Nakon toga, to je u zalazak sunca, u proizvodnju, iu izložbeni prostor za čitavo novo leglo Detroitovih potomaka.

Slijedite veze u nastavku kako biste provjerili naše druge članke o Fordovoj novoj tehnologiji i saznali kako doba digitalnog dizajna mijenja komad čelika i gume na vašem kolnom prilazu.

  • Detroit ide digitalno: Unutar Fordove virtualne proizvodnje

  • Od mašte do (virtualne) stvarnosti: Fordov 3D modeliranje i Powerwall

  • Vožnja Undriven: Fordova CAVE okruženja i programabilni model vozila

  • Pikseli u pokretu: Fordov simulator VIRTTEX