Porsche bi mogao premjestiti sa 918 Spyder Plug-inom - Automobili - 2019

Anonim

Reagiranje na Porschejev 918 Spyder plug-in hibridni koncept bio je iznimno pozitivan kada je prošlog tjedna predstavljen na ženevskom auto showu - njegove elegantne linije i impresivni hibridni pogonski motori osvojili su one koji su kritizirali Porscheovu pomalo "stagnaciju" filozofije dizajna, pa čak i one koji okreću nos na hibridnim vozilima.

Prema AutoCar-u, ljudi unutar Porschea vole i vozilo, a oni ga žele graditi. 918 Spyder će biti napravljen kao novi "halo" vozilo za automaker - razlika koja je nedavno darovana Porsche Carrera GT. Carrera GT od 440 000 dolara teži 3 000 funti, dobiva svoju motivaciju s 5, 5-litrenog V10 koji razvija 605 KS i može se skočiti na 60 km / h za oko tri i pol sekunde.

S druge strane, 918 se napaja s 3, 4-litrenim V8 motorom koji proizvodi 500 KS. Dva elektromotora donose ukupnu kombiniranu konjsku snagu vozila na 718 KS. Sva ta snaga je iskorištena unutar straže koja teži samo ispod 3, 300 funti.

"Nema Porschea koji ne želi izgraditi 918", izjavio je izvršni direktor tvrtke Porsche Michael Macht na AutoCar. "Odgovor je bio čudesan; zamolit ćemo kupce da potpišu pisma namjere. "

Macht je dodao: "918 Spyder pruža odgovor da li u budućnosti mogu postojati automobili visokih performansi. Mnogi su rekli da su gotovi. Ovaj auto pokazuje da nisu. "

Ako se 918 Spyder vrati u proizvodnju, stići će u roku od idućih pet godina prema internim tvrtkama (Porsche Carrera GT je prikazana u obliku koncepta 2000. godine i četiri godine kasnije ušao u proizvodnju). S obzirom na tehnologiju koja je napunjena u 918 Spyder, ne bi bilo iznenađujuće ako je njezina cijena znatno nadmašila onu Carrera GT.

Porsche je odlučna da ne gubi novac na svom sljedećem halo vozilu, za razliku od Toyote sa svojim ultra-egzotičnim Lexus LFA superautom. LFA 552 KS je cijena po nevjerojatnih 375 tisuća dolara, no po toj cijeni, Toyota i dalje gubi novac na svakoj proizvodnji.