NHTSA nastoji ukloniti stare prepreke kako bi se osiguralo način vožnje samohodnim automobilima - Automobili - 2019

Anonim

U petak, američka državna uprava za sigurnost prometa na autocesti rekla je da traži informacije o tome kako bi moglo ukloniti propise koji usporavaju proizvodnju i implementaciju automobila koji voze samostalno.

"Državna uprava za sigurnost prometa na autocestama (NHTSA) traži komentare kako bi utvrdila sve nepotrebne regulatorne prepreke za automatizirane sigurnosne tehnologije te za provjeru i sukladnost certifikacije motornih vozila s nekonvencionalnim automatskim dizajnom vozila, osobito one koji nemaju kontrolu nad ljudski vozač; npr., papučicu kola upravljača, kočnice ili akceleratora ", navodi se u izvješću. Nadalje, NHTSA traži komentare o istraživanju koje bi trebalo ukloniti takve prepreke. Ova akcija će informirati daljnje korake u regulatornom postupku kako bi izmijenila Savezne standarde za motorna vozila (FMVSS) i druge propise o motornim vozilima kako bi sigurno postavila put za inovativne automatizirane dizajne vozila i tehnologiju. "

Brojne proizvođače automobila i tehnoloških tvrtki rade na zapošljavanju samohodnih automobila, ali ih ometaju skoro 60 godina sigurnosnih propisa, dizajniranih ljudskim vozačima. Na primjer, jedna takva regulacija zahtijeva da kočnice vozila budu kontrolirane vozačevim stopalima.

NHTSA je rekla kako se nada da će do kraja studenog započeti primati komentare javnosti. Agencija također traži unos podataka o tome koje istraživanje treba poduzeti kako bi utvrdilo koja bi pravila trebala biti prepisana ili uklonjena u potpunosti u odnosu na autobuse. Međutim, trebalo bi potrajati godinama da agencija završi svoja istraživanja, a neki zagovornici samohodnih automobila tjeraju Kongres na djelovanje.

Takvi zagovornici postigli su veliku pobjedu početkom listopada, kada je Senat odobrio prijedlog zakona koji bi poduzećima olakšalo implementaciju automobila koji voze samostalno. Nekoliko proizvođača automobila i tehnoloških tvrtki pohvalilo je prijedlog zakona, ali se suočava s protivljenjem organizacija za auto-sigurnost koja vjeruju da bi NHTSA trebala provoditi strože sigurnosne propise.

"Temeljem smjernica koje smo objavili, imamo prilično pesimistički pogled na to kako gledaju na njihovu regulatornu ulogu kada je riječ o autonomnim vozilima", rekao je Peter Kurdock, direktor pravnih poslova u Advocates for Highway i Auto Safety. "Kad razgovaraju o regulacijskim preprekama, ne vidimo ih kao prepreke, vidimo ih kao zaštitne mjere".