Honda će reciklirati rijetke metale iz hibridnih akumulatora - Automobili - 2019

Anonim

Naljepnica na prozoru ne može se izraziti utjecajem automobila na okoliš. Utjecaj automobila na okoliš je glavna briga, ali nema lako rješenje ovog problema. Uzmite hibride, koji izgledaju kao savršeni kompromis između ekološke svijesti i praktičnosti. Oni rade na struju, što štedi plin i smanjuje emisije, ali još uvijek postoji dobar stari motor s unutarnjim izgaranjem kao sigurnosna kopija. Postoji jedan problem, međutim: što se događa s hibridom kad treba ukloniti? Honda ima odgovor.

Mnogi hibridi pokreću baterije nikal-metal hidrid (NiMH). Koriste se u svim Hondinim hibridima, a neisključivi Toyota Prius ("električni automati s proširenim rasponom" poput Chevy Volt i Fisker Karma koriste litij-ionske baterije). Baterije nikl-metalnih hidridnih baterija imaju više kapaciteta punjenja i bolje izdržljivosti od akumulatora olovnih kiselina koje pokreću prva električna vozila, ali one mogu oštetiti okoliš na svoj način.

Nikal u NiMH baterije stvara pozitivnu elektrodu, dok je negativan spoj različitih rijetkih zemaljskih metala. Potražnja za automobilskim akumulatorima mogla bi potencijalno iscrpsti opskrbu tim metalima. Osim toga, proces rudarstva i potreba za transportom sirovina iz rudnika u tvornice automobila povećavaju ugljični otpad hibrida.

Honda je rješenje reciklirati rijetke metale iz starih baterija. Honda je radio s Japanom Metals & Chemicals kako bi razvio proces koji, tvrdi tvrtka, izvući će 80 posto materijala iz iskorištenih baterija. Tvrtka također kaže da će oporabljeni metali biti jednako čisti kao i novoizgrađeni materijali. Proizvodi ovog postupka recikliranja mogu se koristiti i kod drugih primjena koji zahtijevaju rijetke zemaljske metale. Honda će reciklirati metale iz hibridnih vozila koja se prodaju širom svijeta.

Prvi Honda hibrid, izvorni Insight, otišao je u prodaju; mnogi od tih ranijih modela se približavaju kraju njihovih života. Za sada, Honda će samo reciklirati istrošene ili neispravne baterije koje su zamijenjene trgovcima.

Recikliranje hibridnih akumulatora ima savršen smisao, s obzirom na ono što se događa s ostatkom navedenog automobila kada više nije korisno. Scrappers prodaju čelični, bakreni ožičenje, pa čak i titan u katalitičkim pretvaračima, po cijenama robe. Jučerašnji Chevy Lumina postaje današnji hladnjak; bitovi njegovih ožičenja mogu biti u vašem prijenosnom računalu. Honda već reciklira ostale dijelove, uključujući i uljne filtere i branike, koje popravljaju njihovi trgovci. Recikliranje rijetkih metala u akumulatorima automobila izgleda kao logičan sljedeći korak i sjajan je način da hibrid postane zelenom vožnjom.