Jesu li inženjeri Audi izumili gorivo koje će spasiti motor s unutarnjim izgaranjem? - Automobili - 2018

Anonim

Audiova futuristička tvornica u Dresdenu, Njemačka, proizvodila je svoju prvu seriju visokokvalitetnog dizelskog goriva nekoliko dana prije. To u početku možda neće zvučati impresivno - Shell već desetljećima pretvara sok od dina u dizelsko gorivo - ali gorivo u pitanju je potpuno novi sintetički dizel proizveden prvenstveno od vode i CO2.

Audi je bio tako ljubazan da nam prekine proces. Prvo, voda se kuha da se formira para koja se zatim elektrolizira na gotovo 1, 500 stupnjeva kako bi se odvojili vodik i kisik. Kisik se oslobađa natrag u atmosferu, dok se vodik odvoji i prebaci u sintezni reaktor gdje reagira s CO2 koji se isporučuje u obližnjem objektu.

Zovu se plavi sirovi, krajnji proizvod sličan sirovom ulju dobivenom kada tvrtke poput Shell i Chevron pročiste mineralna ulja. Audi također pročišćava, a završava novim sintetičkim gorivom pod nazivom e-diesel. Gorivo je bez sumpora i aromatskih ugljikovodika, dva zagađivača koji se obično nalaze u redovitom dizelskom gorivu, a proizvodi se u tvornici koja pokreće isključivo zelena energija kao što su vjetar i solarni. Sve u svemu, Audi obećava da e-dizel može omogućiti voziti velike udaljenosti bez negativnog utjecaja na okoliš.

Audiov e-dizel može se sigurno miješati sa standardnim dizelom, ili se može koristiti za napajanje motora koji gori ulje sam po sebi. Profesor Johanna Wanka, njemački ministar obrazovanja i istraživanja, stavio je prvu automakersovu seriju od 1, 3 galona u spremnik svoje Audi A8 3.0 TDI kako bi pokazao kako to funkcionira.

Audi se ne zaustavlja u jednoj sitnoj seriji. Automaker je najavio da će u narednim mjesecima proizvoditi gotovo 800 galona e-dizela kao dio pilot programa čiji je glavni zadatak prikupiti podatke o sintetičkom gorivu. Ako sve radi kako je planirano, motor s unutrašnjim sagorijevanjem možda je upravo stekao novi ugovor o životu.