Federalci će platiti 4 milijuna dolara prema bežičnom EV punjaču - Automobili - 2019

Anonim

Izgleda da vlada SAD-a proglašava rat na žicama - neka vrsta. Nedavno je američko Ministarstvo energetike (DOE) najavilo da će doprinijeti do 4 milijuna dolara kako bi se pomoglo u razvoju bežičnih punjača za električna vozila (EV).

DOE će nastojati dodijeliti čak četiri inovativna projekta koji pokazuju obećanje u području bežičnih sustava naplate. Projekti dodijeljeni saveznim sredstvima bit će objavljeni do ljeta 2012. godine od strane Ureda za energetsku učinkovitost i tehnologije za obnovljive izvore energije (što ironično može biti najmanje učinkovito ime ikad).

Za one koji možda nisu upoznati s bežičnim punjenjem, to je prilično točno ono što zvuči: Umjesto korištenja žice (ili kabela, kao što je slučaj s EV-ima), vlasnici EV-a jednostavno bi se vozili na određeno područje punjenja i vaš će automobil početi naplatiti bez kabela - pod pretpostavkom da je opskrbljena odgovarajućom opremom, naravno.

Istraživanje je u tijeku, što bi moglo dopustiti EV napuniti dok su u pokretu, uvelike širi raspon i eventualno zaobilazi potrebu za većim akumulatorima. Sveučilište Stanford radi vrlo zanimljivo djelo u ovom području pomoću magnetskih polja koja bi bežično mogla napuniti vaš pokretni automobil.

Naravno, kako sada stoji, više od nekoliko kamen spoticanja i dalje sprečava veliko prihvaćanje električnih automobila. Glavni među njima su zabrinutost zbog neugodnog vremena punjenja, odgovarajuće infrastrukture za punjenje i nerafinirane baterije.

Zagovornici električnih vozila vjeruju da bežični punjenje - zajedno s usklađenim naporima za promicanje i korištenje lakših i manjih baterija - ima potencijal za borbu protiv tih zabrinutosti i potiče široko prihvaćanje EV-a tako što im je mnogo prikladnije naplatiti.

Uz rastuće tržište električnih automobila, očekuje se da će prihodi od benzinskih postaja znatno povećati s većim brojem ljudi koji kupuju električne automobile. Budući da ljudi i dalje traže alternativna sredstva za napajanje svojih vozila, električna energija - barem za sada - sljedeći je korak u razvoju modernog automobila.

Dok neki tvrde potrebu za učinkovitijim iskustvom, drugi smatraju da tehnologija baterije i troškovi moraju biti adresirani na prvom mjestu. Nažalost, trošak litij-ionske baterije ostao je relativno stagnirajući s nižim ili nikakvim smanjenjem troškova proizvodnje, čime se sprječava da EV-i budu pristupačni većini potrošača. Iako postoje oni u automobilskoj industriji koji predviđaju da će cijene uskoro padati, drugi se ne slažu, tvrdeći kako će vjerojatno do 2020. godine doći do značajnog smanjenja troškova.

Budući da sve što rijetko financira od strane vlade ne uspijeva okupiti one s obje strane političke linije, neki će nesumnjivo gledati DOE-ove bežične naplate fondova kao ništa više od gubitka novca poreznih obveznika - ili sljedećeg Solyndre - dok će drugi to vidjeti kao prikladnu korak za vladu.

Bez obzira na to, čini se da će DOE i dalje izdvojiti sredstva za različite napore istraživanja, a dugoročno će promovirati veće standarde emisija u automobilskoj industriji, a nadamo se i mnogo praktičniji i učinkovitiji način punjenja vašeg električnog automobila.