Chevy Volt: Sve što trebate znati - Automobili - 2019

Anonim

Prvo glavno električno vozilo za hit Amerikanaca je gotovo ovdje. Nakon godina inkubacije, GM će početi prodavati dugo očekivani Chevy Volt u studenom ove godine. Tvrtka je prešla koncept još od 2007. godine, kada je njegov stražnji položaj i mišićne linije tijela ukazivale na "zelene" automobile da ne moraju izgledati kao klinovi s kotačima - i mogli bi doći i iz Amerike. Vrijeme i koncesije za sigurnost, prostor i praktičnost pretvorili su nekoć četverostruko naponsko osvjetljenje u blokadu koja nije za razliku od Priusa u svom proizvodnom obliku, no auto nakon trudnoće zadržava svoje središnje obećanje: ublažavanje potrebe za plinom u cijelosti, sve dok ne morate ići daleko. Hoće li Volt služiti kao prvi koračni kamin neovisnosti od nafte, ili je li predodređen da postane još jedan EV-1?

Odlučite se sami s našim brzim vodičem za sve bitne činjenice o Chevvrovom nadolazećem Voltu.

Kako se Volt razlikuje od Priusa ili bilo kojeg drugog hibrida na putu danas?

Dvije glavne značajke dizajna postavljaju Volt osim bilo čega drugog u mainstream zastupničkim tvrtkama: To je plug-in hibrid, koji isključivo koristi električni pogon.

Za razliku od Toyota Priusa ili bilo kojeg drugog automobila koji obično mislimo kao hibride, Volt možete priključiti kod kuće kako bi se napunili baterije, a zatim vozite na kratke udaljenosti bez potrebe za paljenjem motora. Za ljude s kratkim komutacijama, to znači potpunu autonomiju od plina, a ne samo poboljšanu kilometražu plina.

Još značajnije, barem od tehnološkog gledišta, nema mehaničke veze između motora i kotača: Čak i kad se baterije slegnu i motor se upali, on djeluje samo kao generator, koji opskrbljuje energiju motora koji fizički voze automobil, To je električni automobil s motorom koji se širi, a ne benzinski motor s električnim motorima za poboljšanje učinkovitosti.

Gdje ga priključim za naplatu?

Volt možete priključiti u standardnu ​​120 voltnu utičnicu koju vjerojatno već imate u svojoj garaži - isti onaj koji biste koristili za radio, trgovinu ili toster. Ili, za brže napajanje, možete spojiti Volt do 240 V, kao što biste radili s perilicom i sušilicom. Ne radi se samo o izlazu od 240 V, iako: Morate kupiti posebnu stanicu za punjenje koja će morati biti ožičena u prekidaču svoje kuće, a ne samo priključena na dostupnu utičnicu. Chevy još nije najavio cijenu ili dostupnost ove vrste punjača, ali vjerojatno je da će ih više od jedne tvrtke.

Utikač za Volt neće izgledati kao za bilo koji drugi uređaj: izgleda nalik na ručku pumpe za gas od utikača. Standard se zove SAE J1772, i to je isti tip utikača koji će koristiti svaki novi električni automobil.

Koliko će vremena trebati naplatiti?

Chevy tvrdi da možete puniti Volt u 10 sati od utičnice od 120 V, ili čak četiri sata koristeći gore spomenuti 240-voltni punjač.

Koliko daleko može ići bez upotrebe plina?

Četrdeset milja. Očigledno, čimbenici poput težine u automobilu, vozačkih navika, bez obzira da li upravljate klimatizacijom, pa čak i ekstremnim temperaturama, to će smanjiti.

Dakle, koliko milja po galonu dobiva?

Postoji kratki odgovor i pametan odgovor.

Kratak odgovor: 48 milja po galonu.

Pametan odgovor: Nema smisla mjeriti Volt u milju po galonu. Mjerenje po kilometrima po galonu imalo je smisla kada su svi automobili - uključujući ostale hibride - koristili benzin kao svoj jedini izvor energije, ali nije smislen mjerni podatak koji se primjenjuje na automobil koji se može priključiti i voziti do 40 milja bez plina uopće. Hipotetski, možete svaku večer priključiti Volt, voziti kratke udaljenosti svaki dan i staviti na 100 000 milja bez paljenja benzina. Na drugom kraju spektra, također biste mogli biti previše lijen da je ikad napunite, vozite ga kao bilo koji drugi hibrid i dobijete 48 milja po galonu. Ušteda goriva u stvarnom životu, mjerena preko spremnika plina ili čak i života automobila, u potpunosti će se razlikovati ovisno o tome koliko često možete naplatiti i koliko se vozite.

Koliko će to stajati?

Volt će koštati 41 000 dolara s poda izložbenog prostora, ali 7, 500 dolara za savezne porezne olakšice će donijeti tu cijenu na 33 500 dolara. Imat ćete i mogućnost iznajmljivanja za 350 dolara mjesečno za 36 mjeseci. Neki izvještaji upućuju na to da bi preprodaji mogli značajno smanjiti volat zbog malih brojeva na lansiranju. Edmunds.com je kontaktirao jednog prodavača u Kaliforniji u nadi da će preordering, samo da bi otkrio da je Volt za 20.000 dolara.

Kada će biti dostupna?

Volt će početi prikazivati ​​u studenom 2010., ali samo u Kaliforniji, podzemnoj željeznici u Washingtonu, Michiganu, Teksasu, New Yorku, New Jerseyju i Connecticutu. GM planira samo proizvoditi 10.000 prvu proizvodnu godinu, a dostupnost na nacionalnoj razini neće se dogoditi do kraja 2011. godine. Model modela 2012 trebao bi biti puno lakši da biste dobili vaše ruke: GM je već najavio da će povećati proizvodnju na 45, 000 za tu godinu.

Chevy Volt Fotografije