Boschova pomoć u slučaju gužve može povećati rizik ... i puno manje dosadno - Automobili - 2018

Anonim

Glumac i pisac Robert Llwellyn možda je najčešće prepoznatljiv (kao što je bio mechanoid iz 80-ih BBC Sci-Fi sitcom Red Dwarf), ali je nedavno predstavio nekoliko YouTube emisija kao što su Fully Charged . U posljednjoj epizodi emisije usredotočene na električni automobil, Llwellyn se s vožnjom s predstavnikom tvrtke Bosch kako bi pokazao kako funkcionira sustav za pomoć pri gužvi.

Demonstracija je održana prošlog siječnja u Las Vegasu za godišnji Consumer Electronics Show. U prometnim situacijama od 0 do 35 milja na sat, Boschov sustav samostalno angažira neke auto sustave, oslobađajući vozača nekog od tlaka u gridlocku.

Korištenjem fotoaparata okrenute prema naprijed i senzorima radara na automobilima, pomoć u prometu može kontrolirati funkcije kočenja i ubrzavanja, kao i upravljanje. Djeluje slično adaptivnom tempomatu u praksi, ali to i dalje zahtijeva da vozač upravlja i prati pozornost. Kombinirajte to s vozilom i zadržite pomoćnu tehnologiju, a automobil sigurno planira putanju, čak i kada dođe do zaustavljanja u slučaju nužde. Demo je pokazao da sustav radi s mono kamerom, ali stereo video kamera tada bi mogla percipirati udaljenost i brzinu.

Bosch naglašava da je ova poluautomatska mreža sustava korak prema potpuno samopokretanju automobila za koje su željeli imati ruku. Nedavno su objavili viziju te budućnosti gdje se vozilo može potpuno nositi s autocestom neovisno o vozaču.

To bi moglo biti nekoliko godina daleko, ali nešto poput pomoći za promet može biti nešto što smo mogli vidjeti u mnogim automobilima vrlo brzo. Tehnologija postoji, samo je pitanje da sve to rade zajedno na siguran način. Jednom kad se to postigne, napor zaustavljanja i zaustavljanja prometa mogao bi biti nešto podnošljiviji.

Ako bi za te slučajeve mogli pouzdati u auto, slobodno bi se mogli odvratiti od nekog pregledavanja pametnih telefona ili čak brzog ugriza u automobilu. Promet će i dalje usisati, ali će barem biti znatno manje neugodno.