36-godišnja Mercedes-Benz G-Class dobiva nove motore i pomalo revidirani prednji kraj - Automobili - 2018

Anonim

Poput finog vina, Mercedes-Benz G-Class postaje sve bolji i kvalitetniji. Off-roader će ući na svoju 37. godinu na tržište s dugim popisom malih ali značajnih nadogradnji, uključujući revidirane motore i novi izgled iznutra i izvana.

Najnovija ažuriranja nalaze se ispod kapuljača, gdje G dobiva čišće i moćnije motore koji udovoljavaju strogim normama o emisiji Euro 6 koji trebaju stupiti na snagu širom Starog kontinenta u nekoliko mjeseci. Kao što je predviđeno, model srednjeg raspona G 500 prodan na brojnim svjetskim tržištima dobiva novi 4.0-litreni V8 izravno ubrizgavan mlin koji koristi par bujnih turbopunjača postavljenih između banaka cilindra kako bi napunio 422 konjskih snaga i 449 kilograma moment.

Izvedeno iz jedinice koja napaja 911-bušenje AMG GT i C63, osam cilindara šalje G s nula na 62 mph u 5, 9 sekundi. Novootkriveni sustav start / stop obećava održavanje potrošnje goriva, ali precizne brojke još nisu objavljene.

Prodaje se isključivo u Europi, ulazni razina G 350 d vidi izlaz svoje 3, 0-litarne turbodiesel V6 udario iz 211 konjskih snaga i 398 £-pounds okretnog momenta na 245 ponija i 442 £ pounds of twist. Gorivo ulje G nastavlja sa sedam brzinskim automatskim mjenjačem koji šalje snagu na sva četiri kotača.

Na drugom kraju spektra, 5.5-litreni V8 koji ovlašćuje Mercedes-AMG G 63 sada čini 571 konjskih snaga, a G 65-ih 6, 0-litreni V12 izbaci 630 ponija. G 65 dosegne zaustavljanje od brzine od 62 km u trajanju od 5, 3 sekundi, što je čini najbržim G-vagonom s redovnim proizvodnjom ikad izgrađenim.

Vizualne izmjene su namjerno diskretne. G ima prednost od novog prednjeg odbojnika koji uključuje tri velike zračne branike, blatobrane i nekoliko novih oblika kotača. Izmjene se nastavljaju iznutra pomoću revidiranog instrumenta koji se sastoji od četiri analogna mjerila i potpuno prilagodljivog TFT zaslona.

Naposljetku, naizgled vječni G dobiva model ograničenog broja izdanja pod nazivom Edition 463. Na temelju ili G 63 ili vrhunskog specita G 65 ističe se zahvaljujući pločama od nehrđajućeg čelika, AMG sportskim prugama s obje strane, specifičnim za model 21-inčni aluminijski naplatci i prskanje crnog aluminija. Kokpit je poprskan dvoslojnom kožnom presvlakom na sjedalima i na upravljačkoj ploči te na središnjoj konzoli s ugljenim vlaknima.

Ažurirana Mercedes-Benz G-klasa će za nekoliko mjeseci izaći diljem Europe. Gore navedena ažuriranja primjenjuju se samo na euro-spec modu, no Mercedes 'North American divizije očekuju da će objaviti slične nadogradnje za američki spec. G u narednih nekoliko tjedana.