Kako se riješiti reakcije - Popravak i servis - 2019

Anonim

Velika slobodna vožnja kola upravljača uzrokuje tešku vožnju. S takvim kvarom, automobil reagira na radnje vozača s zamjetnim kašnjenjem, što može dovesti do hitne situacije na cesti.

instrukcija

1

Pažljivo pregledajte sve upravljačke dijelove zbog nedostataka, a ako su istrošeni, odmah ih zamijenite. Ako se ne mogu uočiti nikakvi vidljivi nedostaci, podesite slobodno okretanje kola upravljača.

2

Prije podešavanja, izmjerite količinu igranja, za to, postavite automobil na ravnu, suhu površinu. Veličina zazora ne bi trebala prelaziti 10 stupnjeva, inače je prema pravilima ceste zabranjeno upravljati takvim vozilom. To će vam reći kada obavljate tehnički pregled.

3

Pripremite kruti ravnalo dugačko oko jednog metra, čiji je jedan kraj pričvršćen na ploču s instrumentima tako da je sredina mjernog uređaja na razini prekidača prednjih svjetala, koji ste najprije postavili u položaj "zasljepljivanja". Pobrinite se da drugi kraj ravnila dotakne obod volana cijelom svojom ravninom.

4

Pripremite se kredom ili komadićima žice kako biste napravili serif na volanu. Nakon toga okrenite kolo upravljača u jednom smjeru dok se kotači ne počnu okretati, i označite upravljač na mjestu kontakta između ravnala i ruba. Zatim okrenite kolo upravljača u suprotnom smjeru i prije nego se kotači počnu pomicati i ponovno staviti oznaku. Izmjerite razmak između serifa, koji za kolo upravljača s vanjskim promjerom od 400 mm ne smije prelaziti 17 mm.

5

Ako je dopuštena vrijednost prekoračena, ponovite mjerenje. Ako je rezultat potvrđen, pokušajte okretati vijak za podešavanje upravljačkog ormara, pažljivo ga obradite kako ga ne biste previše zategnuli. Međutim, ako je grablje slomljeno, morat ćete ga u potpunosti zamijeniti. Ako je uzrok zazora pogonska osovina, tada će pomoći samo njena zamjena. Ovdje je najčešći uzrok loše podmazivanje ili nedostatak.