Savjet 1: Kako osjetiti dimenzije - pogon - 2019

Anonim

Vozač početnika može biti teško na putu. Čak i ako je naučio sva pravila ceste napamet i da tečno upravlja kolima upravljača i mjenjača, postoje slučajevi nesporazuma na cesti. Na primjer, nije se uklopio na parkiralište, niti je izgrebao automobil, vozeći u garažu. Vi samo trebate naučiti kako osjetiti dimenzije vašeg automobila.

instrukcija

1

Obratite pažnju na osjećaj automobila ispred. Početnici često dobivaju dojam da automobil završava vozačkim sjedalom. Ipak, pred sobom imate još barem metar nosa. Događa se da automobil ima nagnut nos, a njegov udaljeni rub nije vidljiv sa sjedala vozača. U tom slučaju, morate u glavu popraviti da još uvijek imate nos oko metar dugačak ispred vas. Primjerice, kada vozite u prometnoj gužvi, držite udaljenost od vozila ispred, uzimajući u obzir ovu okolnost.

2

Sada razmislite što vam je ostalo. Kako se ne biste vozili u sljedeću traku, pazite da povremena ili čvrsta crta za označavanje koja razdvaja trake prolazi uz donji lijevi kut vašeg vjetrobranskog stakla. To znači da imate oko 70 centimetara do ruba trake.

3

Kada osjetite dimenzije na desnoj strani, također se vodite u donjem desnom kutu vjetrobrana. Tamo dok se kreće tamo treba proći trakicu od rubnjaka. To je posebno važno kod parkiranja, inače možete riskirati vožnju preko rubnjaka ili stavljanjem automobila pred rubu kolnika.

4

Udaljenost stražnje strane najbolje se određuje pomoću retrovizora. U lijevom ogledalu vidjet ćete cijeli automobil - od vozačkog sjedala do repa. Imajte na umu da je ta udaljenost približno tri metra.

Savjet 2: Kako osjetiti automobil 2019. godine

Kako ne biste samo vozili automobil od točke A do točke B, ali stvarno dobivate pravu vožnju od vožnje, a sve umanjujući sve opasnosti i rizike na cestama, naučite osjetiti svoj automobil. To znači osjećati ga kao dio sebe. Shvatite ga kao najboljeg prijatelja i ljubavi kao žena. Onda će vam odgovoriti isto: ljubav, odanost i razumijevanje.

instrukcija

1

Što je "stroj za osjećaj"? Od mnogih komponenti: vizualna percepcija, muskuloskeletni, vestibularni i slušni osjećaji, brzina obrade informacija od strane vozačevog mozga, mišićna reakcija itd. Ali najvažnija stvar je intuitivno, tzv. "Šesti" osjećaj koji dolazi s iskustvom vožnje automobila.

2

Da biste naučili osjetiti automobil, pokušajte koristiti prilično jednostavne vježbe kako biste razvili neka osjetila koja su potrebna da biste maksimalno svladali umjetnost automatske vožnje. U idealnom slučaju, osim ovih vježbi, možete također uzeti praktične lekcije od profesionalnog instruktora vožnje.

3

Od svih osjetila koje vozač koristi pri upravljanju strojem, vizija igra posebnu ulogu. Budući da uz pomoć svoje vizije vidi oko 90% svih informacija potrebnih za vožnju.

4

Kada vozite velikom brzinom, neiskusan vozač gleda prednja svjetla kočnica automobila. Vozač s bogatim "cestovnim" iskustvom ponaša se sasvim drugačije. Kao da on "vozi" ispred automobila ispred i istovremeno vidi sve što se događa daleko ispred: na primjer, semafora koji se priprema za zamjenu svjetla; pješaka koji hodaju uz cestu i čudno žmirkaju na cesti; mačka koja je upravo trebala pregaziti cestu ispred automobila za prebrzu vožnju na udaljenosti od 5-6 automobila ispred vozača. Mnoge rizične i opasne situacije mogu se odmah predvidjeti pomoću lateralnog vida. Iako to ne daje jasan pogled na objekt, koji se nalazi daleko od kolnika, ali to vam omogućuje da vidite siluetu, konturu, kao i odmah procijeniti smjer i brzinu njegova kretanja.

5

Vježba 1. Prilikom vožnje ravnom cestom na sigurnoj brzini, okrenite glavu udesno i pokušajte usmjeriti oči na bilo koji predmet ili detalje krajolika - na primjer, na zgradu ili drvo. Čim očigledno „uhvatite“ ovaj predmet, odmah okrenite glavu ulijevo i na isti način fiksirajte oči na predmet / detalj pejzaža lijevo od kolnika. Nastavite s ovom vježbom, okrenite glavu udesno, a zatim lijevo, bez zaustavljanja u ravnom položaju. Vremenom ćete biti uvjereni u svoju sposobnost da u takvim uvjetima zadržite kontrolu nad smjerom kretanja i budete iznenađeni. Kada se naviknete na taj osjećaj, osjećat ćete se mnogo sigurnije.

6

Vježba 2. Malo komplicira zadatak. Kada se vozite opet u ravnoj liniji na sigurnoj brzini, pokušajte pogledati predmet s desne strane, bez okretanja glave i pokušavajući da ne zaškiljite oči. Po sebi, očito nećete vidjeti subjekt. No ipak, pokušajte odrediti iz siluete ili konture koje ste vidjeli: kakav je to objekt, njegova veličina, oblik, udaljenost od njega. I onda odmah okrenite glavu u smjeru ovog objekta, odmah procijenite jeste li ga ispravno identificirali pomoću bočnog vida i odmah okrenite glavu ravno.

7

Osim pogleda, za vozača je važna i auditivna percepcija. Zvukom motora ili, na primjer, šuštanjem guma na asfaltu, on također može prosuditi kako se njegov auto ponaša. Osim toga, iskusan vozač obraća pozornost ne samo na "glas" automobila, već i na zvukove ceste.

8

Vježba 3. Dok vozite automobil, slušajte njegove zvukove i prebrojite njihove izvore - magnetofon, motor, servo upravljač, ovjes. Pronađite sve više izvora zvuka, naviknite se na njihov tonalitet.

9

Vježba 4. Opet malo zakomplicirajte zadatak. Kao iu prethodnoj vježbi, počnite brojati izvore vanjskog zvuka. Odvojite zvučne zvukove jedni od drugih, odredite izvor svakog od njih.

10

Osim toga, postoje i drugi kanali osjetljivosti koje koriste iskusni vozači. Primjerice, vestibularni aparat omogućuje suptilno reagiranje na ubrzanja koja se događaju u automobilu. Vozač ih također ocjenjuje prema stupnju pritiska na sjedalo tijela. Stoga je važno trenirati svoj vestibularni aparat, mišićne senzacije.

11

Vježba 5. Pronađite najudobniji položaj na vozačevom sjedalu. U tom ćete položaju moći osjetiti dijelove tijela (ruke, vrat, noge) i ne osjetiti napetost mišića ili umor. Ovdje je teško dati preporuke, budući da svatko pronalazi položaj za vožnju i položaj stolca u skladu sa svojim osjećajima. Vozeći se malom brzinom na manje ili više slobodnoj cesti, pokušajte osjetiti svaki potez. Vaš zadatak je da se naviknete osjetiti sebe, svoje tijelo.

12

Mišićni osjećaji koje vozač doživljava s upravljača automobila - za njega je to vrlo koristan informativni kanal. Signali iz njega prolaze u središnji živčani sustav nekoliko puta brže nego kroz optički ili slušni kanal. Stoga se vozačima može savjetovati da više pozornosti posvete senzacijama koje se vide s upravljača. Zahvaljujući ovom osjetljivom kanalu osjećat ćete automobil bolje.

13

Osim toga, osjećaj mirisa također igra važnu ulogu. Morate razumjeti sve mirise svog "željeznog prijatelja" - benzina, ispušnih plinova, kvačila za izgaranje, pregrijanog antifriza i vrućih kočionih pločica. U slučaju prisutnosti u automobilu čudnog mirisa, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.

14

Vježbajte svoje osjećaje, svoja osjetila i vremenom će vaš automobil postati otvorena knjiga za vas. Tada će uho uhvatiti šuštanje guma, a ne cviljenje kočnica, koja cesta i koliko brzo ćeš ići na automobil. Osim toga, vaš automobil će biti za vas kao nastavak tijela. A kada se to dogodi, počet ćete istinski osjećati automobil, s njim ćete suživjeti. Istovremeno će brzo i jednostavno odgovoriti na različite nijanse vašeg pokreta. A onda će biti moguće vidjeti umjetnost i vaš "rukopis" kao vozača.

  • Vozačka škola Expert Drive 2019