Kako podesiti stanje mirovanja - Rezervni dijelovi i uređaji - 2019

Anonim

Sustav praznog hoda dizajniran je za pripremu zapaljive smjese pri niskim brojevima okretaja motora. Pravilna ugradnja praznog hoda, smanjenje sadržaja CO u ispušnim plinovima i osiguranje pouzdanog rada vašeg motora.

instrukcija

1

Pročitajte kako podesiti motor u praznom hodu na primjeru domaćih automobila VAZ:
Ugrijte motor na 70-80 stupnjeva. Da biste to učinili, morate voziti 5-7 km, jer u praznom hodu ulje se neće dovoljno zagrijati.

2

Postavite vijak male brzine u području rasplinjača, takozvani "vijak za količinu". Pokraj njega nalazi se "kvalitetni vijak", tj. igla koja regulira protok goriva. Ta dva vijka potrebna su za podešavanje.

3

Postavite gornji "broj vijka" s obzirom na brzinu (za WHA je 859 okr / min).

4

Podešavanjem "kvalitete vijaka" postići maksimalni broj okretaja motora.

5

Kada se dostigne maksimalni broj okretaja, smanjite ga na nominalnu "veličinu vijka" i ponovno povećajte "vijak kvalitete" na maksimum.

6

Kada dostignete 840-850 o / min, podesite "kvalitetni vijak" na položaj motora, koji graniči s graničnikom (motor se povremeno trese).

7

Nakon toga odvrnuti "vijak za kvalitetu" 1/3 okretanja natrag, tj. stabilan rad motora pri maksimalno ispražnjenoj zapaljivoj smjesi.

8

Pratite rad sustava. S optimalnim podešavanjem "kvalitetnog vijka", odvrnite s krajnjeg položaja za 2, 0-2, 5 okretaja. Brzina motora bi trebala pasti kada se "vijak za kvalitetu" okrene u oba smjera. Mlaz goriva u sustavu treba se okrenuti do graničnika, a zrak ne smije biti prljav.

9

Podesite motor u praznom hodu, na temelju očitanja tahometra i analizatora plina. Pravilno podešavanje će vam omogućiti održavanje prihvatljive razine CO u ispušnim plinovima. Imajte na umu da se kod vozila s dugim vijekom trajanja, nakon podešavanja praznog hoda, ponekad javljaju problemi pri pokretanju hladnog motora. U takvim slučajevima, "kvaliteta vijaka" se malo odvija, ali nakon toga promatrajte razinu CO.