Kako postaviti paljenje VAZ - Marke automobila - 2019

Anonim

Iskusni vlasnici domaćih "klasika" svjesni su svih zamki ovog izuma ruske automobilske industrije. Mnoge pridošlice ne mogu biti svjesne, kao što je kako postaviti paljenje VAZ-a. To nije jako teško ako je, općenito, automobil konfiguriran i radi ispravno. Razmotrite metodu "terenskih" postavki paljenja na VAZ-u, bez uporabe posebnih uređaja.

Trebat će vam

  • - VAZ automobil (model 01-07)
  • - ključ na 13
  • - ravna dionica ceste na kojoj možete voziti 60 km / h

instrukcija

1

Dakle, simptomi. Motor se pregrijava, slaba dinamika ubrzanja, zvuk motora čuje se pri niskim i srednjim okretajima, dok se vozilo u praznom hodu trese. To se događa ne samo zbog nepravilno konfiguriranog paljenja, to može biti u sustavu goriva, kao benzin, u postavkama karburatora, i tako dalje. Međutim, najlakši način u takvoj situaciji je izlaganje paljenja, kako bi se uklonio jedan od mogućih uzroka kvarova, i krenuti dalje.

2

Pokrećemo motor, zagrijavamo ga do radne temperature. Otvorite poklopac i stavite ključ na 13 mm. Motor se ne isključuje. Ustajemo s lijeve strane automobila i gledamo razdjelnika (to je takva stvar, od koje četiri debele žice odlaze u motor, a jedna je jednaka maloj svici). Razdjelnik je umetnut u motor i učvršćen steznim držačem, na kojem ćete vidjeti maticu, što nam i treba. Oslabimo je tako da se razdjelnik može okrenuti, držeći poklopac.

3

Rotirajte distributera. Primijetit ćete da se brzina motora smanjuje i povećava ovisno o položaju distributera. Sada moramo uhvatiti trenutak kada će brzina biti najviša i najstabilnija. Zaključajte maticu i pogon. Sada ti treba malo vožnje. U trenutku kada je brzina oko 60 km / h, pomaknite se na četvrtu brzinu i naglo pritisnite papučicu gasa. Usput, poželjno je to učiniti u tišini. Ako motor odgovara s "žustrim basom" i samouvjereno počinje dobivati ​​zamah, onda je sve u redu. Ako čujete zvuk detonacije (zvonjenje "prstiju", to je poput čestog metalnog udarca), onda je paljenje prerano. A ako, s oštrim pritiskom na plin, dođe do neuspjeha, a motor će "zavijati" i jedva dobiti zamah, onda je paljenje prekasno.

4

Dakle, utvrdili ste koliko je dobro podešeno paljenje. Zaustavljamo se, otvaramo poklopac i ponovno otpustite maticu na razdjelniku. Ako je paljenje bilo rano, onda se razdjelnik mora okrenuti nekoliko stupnjeva u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako je prekasno, onda obratno, u smjeru kazaljke na satu. Pažljivo okrećite razdjelnik, uz lagani pokret. Nakon podešavanja, pričvrstite maticu i ponovite probni rad. Ako je ponovno podešavanje nedovoljno, ponovno uključite timer, ovaj put pod još manjim kutom. Ponovite postupak dok se rezultat ne približi idealnom.

Obratite pozornost

Ako se opisani problemi u radu motora nastave nakon podešavanja paljenja, ili ako podešavanje ne uspije, onda se uzrok bolesti treba tražiti drugdje. Možda se radi o karburatoru, benzinu loše kvalitete, ili neispravnim svjećicama, svitcima i senzorima razdjelnika (vakuum i centrifugalno).

Dobar savjet

Rezultat je blizak idealnom - to je kada, uz oštar pritisak papučice gasa u četvrtom stupnju prijenosa pri brzini od 60 km / h, „prsti“ zvecku ne više od dva puta.

  • kako uspostaviti paljenje vakuuma 2018