2013 Cadillac ATS koristi Bose tehnologiju za otkazivanje buke kako bi utihnuo vožnju - Automobili - 2019

Anonim

Sve novo Cadillac ATS je Cadillacov odgovor na BMW 3-Series. S visokotehnim turbo punjenim četverocilindričnim ili normalno usisavanim V6, ručnim mjenjačem i pogonom na stražnjim kotačićima, Cadillac ATS je sportski coupe izvan i van. Cadillac je htio uvjeriti, međutim, da je njena nova visoko-oktanska, cestovna dvosjedna vrata zadržala tihi Cadillac.

Da bi postigao taj cilj, Cadillacovi dizajneri učitali su ATS sa zvučnom pjenom i drugim materijalima kako bi se osigurala tiha kabina. Ipak, nisu se tamo zaustavili. Tim Cadillaca uvrstio je audio stručnjake iz Bosea kako bi pomogli čak i dalje.

Stručnjaci Bose buke i vibracije postavili su tri Bose mikrofona u kabini ATS-a: po jedan u vozačevim i suvozačevim vratima, a jedan iza vozača.

Stalno slušajući neželjenu buku, mikrofoni šalju signal zvučnicima koji emitiraju buku protiv balansa. Ova je tehnika toliko učinkovita; smanjena je zagađenje buke u ATS-u za 50 posto (tri decibela).

Ipak, Cadillac i Bose nisu htjeli otkazati svu buku. Buka vjetra aktivno se cilja dok se motor i drugi zvukovi vožnje performansi zanemaruju.

Osim toga, Cadillac je pažljivo ubrizgavao materijale za zagušivanje zvuka tijekom ATS karoserije, uključujući; krov za uklanjanje kiše; i džepne ploče (dno okvira vrata), koja poništava buku gume i ceste.

Cadillac je također ugradio posebno laminirani vjetrobransko staklo i bočne prozore kako bi izbacili zvuk prometa. Podvozje je opremljeno "aero štitom" koji štiti buku od ceste, ali i naglašava naputke motora i ispušnih plinova tijekom praznog hoda. Konačno, kako bi se uklonile vibracije i zvuk koji je otkucao sustav izravnog ubrizgavanja sparkova, akumulatori i ugrađena pjena dodani su ispod kapuljača.

Doduše, Cadillac nije prvi proizvođač automobila koji koristi tehnologiju za uklanjanje zvuka, ali zbog opsežnih značajki za smanjenje zvuka na vozilu na početnoj razini, to svakako prekida plijesni.